![]() |
|
|
|
|
สองชั่วโมงอยู่บนเครื่องบิน หลังจากลาคุณป้าต้อยแห่งซิดนีย์แล้ว เรายังเหนื่อยกับการทำธุระ ที่ขลุกขลักในวันนี้เป็นอย่างมาก ตั๋วที่จะเดินทางจากนิวซีแลนด์ ถูกกำหนดไปประเทศชิลีในวันที่ ๒๙ พ.ย. ปีนี้แน่นอน เวลาที่เหลือช่วงนี้จะเป็นเวลาของเรื่องราวในนิวซีแลนด์ล้วนๆ ถึงแม้ว้าเราจะทุลักทุเล ลำบากกับหลายอย่าง แต่เราลาคุณป้ามาด้วยความสุข อิ่มเอิบใจยิ่ง
ด่านตรวจคนเข้าเมืองจัดการตรวจ นำสุนัขมาดมกระเป๋าทุกใบ อย่างละเอียด สุนัขได้กลิ่นอาหารที่เราเคยใส่ขณะเดินทาง จึงเป็นปัญหานิดหน่อย แต่ทุกอย่างราบรื่นดี พอเข็นสัมภาระออกมาถึงลานข้างหน้า คุณ Jill ที่คอยชะเง้อมองเราอยู่แล้ว เข้ามาทักทายแนะนำตัว เธอได้เอารถเก๋งแวน มาช่วยขนสัมภาระเดินทางเข้าโอ๊คแลนด์ และทราบมาว่า เธอต้องไปยืมรถของเพื่อนมาเพื่อบริการเราสองคน รถของเธอนั้น คันเล็กไปหน่อย แต่ใจของเธอโตจัง... ประมาณ ๓๐ นาที ที่เราเดินทางเข้าเมืองพร้อมๆ กับพระอาทิตย์กำลัง ลับขอบฟ้า สาดแสงสีทองสวยงามจับใจ เราถึงบ้านหลังน้อยใต้หลังคา อยู่แถวถนน Ponsonby ซอยแยก Picton เงียบบรรยากาศดี มองเห็นทิวทัศน์ของโอ๊คแลนด์ได้เต็มๆ เห็นสกายทาวเวอร์ อย่างถนัดตา เป็นบ้านที่สวยงามยิ่งนัก คุณ Jill ได้ทำอาหารให้เรากินกัน ยินดีต้อนรับเราสู่บ้าน และมอบกุญแจบ้านให้เราถือไว้เลย ตลอดเวลาที่อยู่ในนิวซีแลนด์ เธอก็บอกว่า ให้ทำตัวเหมือนบ้านตัวเอง เป็นเพราะว่าเธอมีงานมาก เวลามีน้อย หลายครั้งเธอต้องเดินทางไป Wellington บ้าง ไปซิดนีย์บ้าง บ้านนี้จึงเป็นของเราไปโดยปริยาย
๑๑ กันยายน ๒๕๔๕ เวลาในโอ๊คแลนด์ ๑๐ วันนั้นมีค่าต่อเรายิ่ง บ้านพักก็ดี อยู่ใกล้ใจกลางเมืองก็ดี เวลาที่ใช้ไปช่วงนี้หมดไปกับธุระเรื่อง กำหนดวันเดินทางจากเกาะเหนือไปเกาะใต้อย่างละเอียด หาแผนที่ดีๆ หาข้อมูลเส้นทางจักรยานซึ่งมีครบถ้วนและพร้อมมากสำหรับ ประเทศนิวซีแลนด์ จัดหาตั๋วเรือที่จะข้ามฟากจากเกาะเหนือไปเกาะใต้ ถ้าไปซื้อที่ท่าเรือทีเดียว ราคาจะเต็มร้อยเปอร์เซนต์ ส่วนถ้าซื้อล่วงหน้า จะมีส่วนลดถึง ๓๐ เปอร์เซนต์ แต่ต้องกำหนดวันให้ชัดเจนแน่นอน ตั๋วเครื่องบินที่จะบินกลับจากเมืองควีนส์ทาวน์ (Queenstown) มายังโอ๊คแลนด์ อันนี้ยิ่งสำคัญมาก ราคาซื้อปกติประมาณ NZ$ 440 ถ้าซื้อล่วงหน้า จัดตารางการเดินทางดีๆ จะเหลือเพียง NZ$ 118 เท่านั้น เราโชคดีที่มีเจ้าหน้าที่ให้คำแนะนำ หรือไม่ลองค้นหาทางเว๊ปไซต์ ของสายการบินภายในประเทศนะครับ เขาจะบอกราคาว่า เดินทางวันไหนราคาเท่าไหร่ จะเป็นการประหยัดมาก ตั๋วเรือข้ามฟาก ซื้อได้ที่ Information Center ถ้าแพลนลงตัวจะลดค่าใช้จ่ายไปมากโขเลยครับ
รถไฟบริการดีมาก เจ้าหน้าที่ช่วยยกจักรยาน ชี้จุดให้จอดเสร็จสรรพ พูดคุยอย่างเป็นมิตร รถไฟชื่อ Tranz Metro นั่งจาก New Market ไปชานเมืองโอ๊คแลนด์ ที่สถานี Papakura คนละ NZ$ 6 ราคาเอาเรื่องเหมือนกัน ค่าแลกเปลี่ยนเงินนิวซีแลนด์เป็นเงินไทย และเป็น US$ คร่าวๆดังนี้ ง่ายๆ NZ$ 1 = 20 บาท , NZ$ 2.25 = US$ 1 เกือบๆชั่วโมง รถไฟก็มาถึงสถานี Takanini เราลงที่นี่ก่อนถึง Papakura ๑ ป้าย พนักงานส่งสัญญาณ บอกคนบังคับรถไฟให้จอดนานหน่อย ให้เวลาเราสองคนขนจักรยานลงอย่างช้าๆ แหม.. ช่างน่ารักเสียจริง
เช้าวันต่อมา... เมื่อผมไปเข้าห้องน้ำอีกรอบ สังเกตได้ว่าห้องส้วมห้องนั้น มีคนอยู่และทำธุระนานมาก จึงพอจินตนาการได้ว่า มีอะไรเกิดขึ้น เราสองคนรีบเดินทางต่อไป ไม่เก็บอะไรมาใส่ใจมากนัก ทุกที่ย่อมมีดี ไม่ดี คอยดูคอยหลบเอาเองจะดีกว่า พอเข้าสู่การเดินทางอย่างเต็มตัว เรากลับได้พบกับชนบทที่สวยงาม มีทุ่งเขียวๆรอบด้าน มีแกะมากมายหลายพันธุ์ มีหน้าขาว หน้าดำ มีวัวเนื้อ วัวนม ให้ชมอย่างเพลิดเพลิน แกะและวัวของนิวซีแลนด์ ต่างจากของออสเตรเลียเล็กน้อย ที่นี่.. จะไม่ตื่นคน เฉยๆ เมื่อเจอนักท่องเที่ยว คงเจอมาเยอะกระมัง ที่ออสเตรเลีย.. พอเห็นนักท่องเที่ยวเป็นไม่ได้ กระโจนหนีเลย ๑๓ กันยายน ออกจาก Miranda เลี้ยวขวาเข้าสู่ Ngatea ตามถนนสาย ๒ ส่วนหนุ่มสกอต เขาตรงต่อไปทางเมือง Thames โบกมือลากันตรงทางแยก ต่างคนต่างไป เมือง Waihi เป็นเมืองต่อไป ที่เราปั่นมาถึงเย็นนี้ เส้นทางไม่ยากมากนัก สองข้างทางเป็นเชิงเขา มีเฟิร์นยักษ์เต็มไปหมด อดนึกถึงเมืองไทยไม่ได้ หาดูยาก ที่นี่.. มีถมไป มีให้ดูหลายแบบ หลายพันธุ์เสียด้วย และเฟิร์นก็ยังเป็นสัญลักษณ์หนึ่งของนิวซีแลนด์ เขาเรียกว่า Silver Fern เฟิร์นสีเงิน มองไปเท่าไหร่ก็มองไม่รู้หรอกครับ ต้องเข้าไปดูใกล้ๆ เฟิร์นสีเขียวนี้แหละ... พอพลิกดูใต้ใบ จะเป็นสีเงิน มีจริงครับ.. สวยมาก ชาวนิวซีแลนด์ใช้เป็นสัญลักษณ์ แทนประเทศเขาในหลายๆ โอกาส เมือง Waihi มีมอเตอร์แคมป์เล็กๆ อยู่ริมเชิงเขา ราคาพอไปได้ คุณลุงเจ้าของที่พักรู้จักเมืองไทยดี จึงให้ส่วนลด ตามคำขอร้องของคุณวรรณ พร้อมยิ้มหัวเราะอย่างเอ็นดูต่อเราสองคน
มีเวลาอยู่เพียงสั้นๆ คืนเดียวในโรโตรัว เวลาการเดินทางของการนั่งเรือ ไปเกาะใต้บังคับและเวลาของการกลับ จากควีนส์ทาวน์สู่โอ๊คแลนด์บังคับ ทำให้ดูอะไรได้ไม่มากกว่านี้ แต่ถ้าจบการปั่นที่เมืองควีนส์ทาวน์แล้ว คงจะมีโอกาสมาเยี่ยมใหม่ก็จะดี ออกจากโรโตรัว จุดต่อไปคือ เตาโป (Taupo) ใช้ถนนสาย ๕ เป็นสายที่ตรงและมีจุดท่องเที่ยวให้ดูเยอะ เมืองเตาโปเป็นเมืองที่มีนักท่องเที่ยวสูงสุด ของเกาะเหนือนิวซีแลนด์ เลยทีเดียว จะเป็นอย่างไรเราค่อยๆ ไปดูกันว่า จริงเท็จประการใด ถนนช่วงนี้ยังขึ้นๆ ลงๆ แต่ไม่ถึงกับลำบากมากนัก ปั่นสบายๆ ชมความงามของธรรมชาติกันไป ถนนสายนี้เป็นที่ตั้งของน้ำพุร้อนถึง ๒ จุด ป้ายบอกทางถึงมีรูปน้ำพุเป็นสัญลักษณ์ให้ดูอย่างชัดเจน
สนุกมาก สุดสุด สุดเหวี่ยง ตอนแรกเขาให้ใส่เสื้อกันฝน ทับด้วยชูชีพ
สามารถนำกล้องถ่ายรูปไปได้ด้วย รับประกันว่าปลอดภัย แต่วีดีโอไม่อนุญาต เพราะทุกคนต้องตั้งสติให้ดีๆ
ขณะนั่งบนเรือจะอนุญาตให้ถ่ายรูป ก็ต่อเมื่อกัปตันสั่ง ทุกอย่างจึงสนุกและปลอดภัย
เรือเริ่มแล่นออกจากท่า กัปตันแนะนำให้รู้จักกับสายน้ำ Waikato ว่ามีที่มาที่ไปอย่างไร
พร้อมกับตักน้ำมาให้ดูว่า ใสสะอาดขนาดไหน จากนั้นก็เริ่มบรรเลง แล่นเรือไปตามสายน้ำ
วิ่งปาดไปตามริมชายฝั่งชนิดเบียดขอบเฉียดฉิว ตามพุ่มไม้ริมน้ำ จุดแล้วจุดเล่า
แค่นี้ยังไม่พอ มีหมุน ๓๖๐ องศาอีก ทุกคนในเรือส่งเสียง.. กรี๊ดลั่นอย่างสนุกสนาน
ไคลแมกซ์ เรือแล่นไปถึงน้ำตก Huka Falls ชมสายน้ำขนาดใหญ่ไหลกระหึ่ม โชว์พลังแห่งธรรมชาติ
เรือเข้าไปไกล้รับละอองน้ำ สัมผัสถึงพลังแห่งสายน้ำได้อย่างดี เรือวิ่งวนชมอยู่นานพร้อมกับอนุญาตให้ถ่ายรูป
หมุน ๓๖๐ องศาอีกครั้งหนึ่ง ถึงแล่นเรือกลับจุดสตารท์ที่ท่าเรือ สนุกสุดเหวี่ยง
พอขึ้นฝั่ง เจ้าหน้าที่ยังมอบรูปถ่ายให้ พร้อมกับฟรีอีกแล้ว เราขอบคุณในความมีน้ำใจ
ของ Huka Jet เป็นอย่างสูง ที่ทำให้เราสนุกร่วมกัน ถ้ามีอะไรเพิ่มเติม ลองเข้าไปดูใน
www.hukajet.com ซิครับ
จะได้ข้อมูลละเอียดขึ้นเยอะ คุณวรรณยังไม่เดินทางต่อในทันที เธอนั่งพักอยู่นาน..
ผมเผ้ากระเซิง หน้าตาเหม่อๆ เพราะว่าเธอเมาเรือนั่นเอง แต่เธอก็ยอมรับว่า
สนุกและมันสุดๆ
๒๒ กันยายน ๒๕๔๕ อยู่เตาโปถึง ๕ วัน ได้มีเวลากลับไปโรตารัวอีกรอบ ไปดูดินเดือดที่ติดค้างไว้ คุณนลิส กับครอบครัว เป็นเจ้าภาพจัดงาน ครบรอบคล้ายวันเกิดให้กับคุณวรรณ พร้อมเชิญเพื่อนๆ ของครอบครัว มาร่วมด้วย เป็นบุฟเฟ่ต์ คุณวรรณรู้สึกปลื้มใจยิ่งนัก เราอยู่เตาโปหลายวัน เหตุเพราะไม่สะดวกที่จะไปไหนมาไหนสักเท่าไหร่ ฝนตกเช้าตกเย็น เราไม่มีเวลาที่จะอยู่ต่ออีก กลัวจะตกเรือข้ามฟากไปเกาะใต้ จะทำให้แผนการคลาดเคลื่อน จริงๆ แล้ว.. ช่วงนี้มีนัดกับผู้ใหญ่ที่เนเปียร์ ว่าจะไปพูดในโรงเรียน เหตุสองประการนี้เองที่ทำให้ผิดนัด คือพักนานกับฝนตก เป็นข้อแก้ตัวของเรา ทำให้ผู้อำนวยการเดินทางไปธุระ จำต้องเลื่อนนัดอย่างไม่มีกำหนด รู้สึกเสียใจกับความผิดพลาดครั้งนี้ ผู้อำนวยการเป็นคุณพ่อของคุณ Jill ที่อนุเคราะห์บ้านพักแก่เราในโอ๊คแลนด์ นั่นเอง ลาคุณ นลิส คุณ นภรัตน์ ทุกคนในครอบครัว ออกเดินทางต่อ คุณนลิสกอดและอวยพรให้เราสองคนเดินทางโดยสวัสดิภาพ และถ้ามีเวลาหลังจากเดินทางจบที่เกาะใต้ "พี่ยินดีให้มาพักต่อ ก่อนจะเดินทางไปประเทศชิลี" เราก็หวังและสัญญาเล็กๆ ว่าจะเป็นเช่นนั้น ขอบคุณสำหรับความอนุเคราะห์ต่อเราสองคน สายฝนยังคงโปรยปรายลงมาอย่างไม่ขาด แต่เราจะหยุดไม่ได้ต่อไปอีกแล้ว ทุกอย่างต้องเดินหน้า เวลาใกล้หมดเข้ามาทุกที เราใช้ถนนสาย ๕ มุ่งสู่เนเปียร์ เส้นทางค่อนข้างยากขึ้นไปอีกต่อการปั่นจักรยาน ภูเขาสูงชัน ถนนคดเคี้ยวมากขึ้น มีฟาร์มกับบ้านน้อยลง ส่วนใหญ่จะเป็นป่าสนกับ ป่าธรรมชาติ ถนนลัดเลาะไปเรื่อยๆจนไปค่ำที่ Tarawera มีบาร์เบียร์อยู่แห่งเดียวระหว่างเตาโปกับเนเปียร์ สามารถพักได้ที่นี่ มีที่พักอยู่ห้องเดียวเท่านั้น เป็นรถคาราวาน ตั้งอยู่กลางสนามหญ้า ในบริเวณบ้านของเจ้าของบาร์เบียร์นั่นเอง คืนนี้จึงทำให้เราลอดพ้น จากสายฝนลมแรงที่กระหน่ำตลอดทั้งคืน อีกช่วงหนึ่ง ที่ไปเนเปียร์ ยังยากต่อการปั่นมากขึ้นไปอีก ถนนขึ้นเนินยาวๆนับสิบกิโลเมตร หลายช่วง จุดสูงสุดของช่วงเตาโป เนเปียร์คือ Titlokura Summit กว่าจะถึงจุดนั้นได้ ต้องปีนป่ายจนบ่าย ๔ โมง พอดี บางจุดลมแรงมากต้องค่อยๆไปอย่างช้าๆ หลังจากถึง Titlokura Summit แล้ว ถนนเริ่มลง ลัดเลาะหลืบหุบเขา ไปเชื่อมกับเมนไฮเวย์สาย ๒ ก่อนจะตรงไปเนเปียร์อีกสิบกว่ากิโลเมตร เราค่ำที่ Bay View จึงหาที่พักในมอเตอร์แคมป์ อากาศดี ฝนไม่ตก ไออุ่นจากทะเลพัดมา ทำให้เราหลับสบายตลอดคืน
๒๕ กันยายน ๒๕๔๕ ออกจาก Waipukurau แต่เช้า ฝนยังไม่ตก แต่ลมแรงและหนาวมาก ขณะนั้นเพียง ๙ องศา มีหลายคนทักทายและถามว่า.. หนาวไหม เราบอกพอไปได้ เมื่อปั่นเข้าทาง ความอุ่นจากการปั่นจะช่วยเราได้ แต่มันก็ยากขึ้นกว่าเมื่อวานเยอะทีเดียว เวลาหยุดพักเหนื่อย ความหนาวก็เข้ามาแทนที่ ทำให้หยุดปั่นนานๆ ไม่ได้ ถนนใต่ทางชันขึ้นเรื่อยๆและใกล้กับเทือกเขา Ruahine Range ที่อยู่ทางขวามือเข้ามาเรื่อยๆ ฝนตกหลายครั้งมากในวันนี้ ทุกครั้งจะเป็นเม็ดแข็งๆ เหมือนเม็ดทรายโปรยลงมา ความเย็นลดลงทันทีเมื่อฝนตก อุณหภูมิเหลือเพียง ๒-๓ องศาเท่านั้น เราต้องปั่นต่อไปฝืนกับสายฝนเพื่อให้เครื่องจักรภายในตัวเรา อบอุ่นต่อไปเรื่อยๆ นั่นเอง อาหารก็ยังคงกินขนมปังที่พกเอาไว้ตลอด ง่ายสะดวก ประหยัดเวลา ถึงแม้ว่ายาก ลำบากเพียงใดก็ตาม ของเส้นทางการปั่นวันนี้ เรายังทำระยะทางได้ถึง ๘๐ กิโลเมตร ถึง Woodville ค่ำสนิท หาที่พักกันแย่เลย แพงหูฉี่ไม่มีมอเตอร์แคมป์ คุณวรรณอีกล่ะครับ ไปขอต่อรองโรงแรม Masonic โรงแรมบาร์เบียร์ ขวัญใจรถบรรทุก ขอนอนในห้องเก๊บของ จ่าย NZ$10 ได้ไหม คุณผู้หญิงเจ้าของใจดี ยินดีให้นอนในห้องกว้างๆ พร้อมจัดที่นอนให้อีกด้วย Woodville เป็นเมืองเล็กๆ แต่เป็นจุดแยกไปเมืองต่างๆ ได้หลายเมือง โรงแรมแห่งนี้ตั้งอยู่หัวมุมทางแยก รถบรรทุกจึงแวะมาดื่มกันแทบทุกคัน ก่อนแยกไปตามทางใครทางมัน
ฝนยังคงทำหน้าที่ของเขาต่อไป เราก็คงยังทำหน้าที่ของเราต่อไป เช่นกัน ๗ โมงเช้า ลาเจ้าของโรงแรมออกไปเตรียมอาหาร เพื่อเดินทางต่อ ถนนที่ใช้ยังคงเป็นไฮเวย์สาย ๒ เช่นเดิม เป้าหมายสุดท้ายบนเกาะเหนือคือ เมืองหลวงของนิวซีแลนด์ Wellington ลมแรงมากเมื่อออกจากเมือง ถนนตีโค้งเปลี่ยนทิศทางทำให้ปะทะกับลมแรงและลมหนาวอย่างจัง ผมทนกับความหนาวขาไม่ได้ จึงได้แอบเปลี่ยนนุ่งกางเกงขายาวแทนช่วงหนึ่ง เส้นทางเป็นฟาร์มเช่นเดิม มีเมืองเล็กๆ ผ่านหลายเมือง ได้แวะเช็คข่าวคราว ใช้อินเตอร์เนตในห้องสมุด ที่เมือง Pahiatua ต้องจ่ายเงินเหมือนอินเตอร์เนต คาเฟ่ ทั่วๆ ไป ราคามาตรฐานปกติ ซึ่งต่างจากออสเตรเลีย ที่ห้องสมุดมักจะบริการฟรีกับใครๆ ก็ตาม ไม่เว้นแม้แต่นักท่องเที่ยวต่างชาติ ได้ผ่านโรงงานทำเบียร์ ที่เรียกได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ของนิวซีแลนด์ก็ว่าได้ ชื่อ เบียร์ Tui เป็นรูปนกสีดำที่คอจะมีสีขาวเป็นพู่ ชื่อ Tui เป็นนกหายาก เมื่อผ่านไปที่ใดๆ ก็มักจะพบกับเบียร์ชนิดนี้วางขายทั่วไป เหมือนเบียร์สองยักษ์ใหญ่ในเมืองไทยเรานั่นเอง
๒๗ กันยายน ๒๕๔๕ วันนี้มีนัดหมายกับทางสถาณทูตไทย ณ กรุงเวลลิงตัน เรารีบปั่นออกเดินทางอย่างเร่งรีบ นัดหมายกัน ๖ โมงเย็น ซึ่งดูแล้วก็ไม่ยากที่จะทำได้ ถนนยังคงขึ้นภูเขาและลงยาวเช่นเดิม จุดนี้จะมีช่วงสูงสุดอยู่ ๑ จุด เมื่อผ่าน Featherston ไปแล้ว เราแวะสอบถาม เจ้าหน้าที่อินฟอร์เมชั่น เขาแนะนำให้ไปโดยรถไฟเพราะถนนแคบ ประกอบกับ ลมแรงมากช่วงนี้ผิดปกติ เราเลือกเช่นนั้น รถไฟลอดอุโมงค์จาก Featherston ไป Upper Hutt เพียง ๒๐ นาที ลงสู่ชานชาลา โทรหาเจ้าหน้าที่สถานทูตอีกรอบ เขายังยินดีคอยหกโมงเย็นเจอกันแน่นอน ๕๐ กิโลเมตรกับอีกสองชั่วโมง เวลาขณะนี้ ๔ โมงเย็นแล้ว เราต้องรีบปั่นกันสุดๆ ทางเริ่มลาดลงทำให้อุ่นใจว่าถึงตามกำหนดแน่นอน หกโมงเย็นเราเข้าถึงเวลลิงตันพอดี แต่พอกลางแผนที่หาถนน Cook Street กลับตั้งอยู่บนภูเขาโน่น ต้องใช้เวลาอีกร่วมชั่วโมงกว่าจะไปถึง เจ้าหน้าที่ใจดี ยังคอยเจออย่างเต็มใจ ถึงค่ำเหนื่อยเอาการกับเมืองเวลลิงตัน พี่เจ๊กกับพี่ตู่ เชาวนีย์ คอยเราอยู่ที่นั่น สองคนเขาทำหน้าที่เป็นเลขาท่านทูต และพี่ตู่เป็นเลขาโท จักรยานพักผ่อนในสถานทูตไทย ณ กรุงเวลลิงตันอย่างปลอดภัย คืนนี้พี่ตู่พาไปทานอาหารไทย และไปส่งค้างคืน ที่บ้านพี่เจ๊ก ผมนึกทีไรก็จำที่อยู่ไม่ได้ บ้านตั้งอยู่บนเขาวงกตประมาณนั้น ล่ะครับ
๒๘ กันยายน ๒๕๔๕ เช้านี้พี่เจ๊กกับคุณจิม และน้องๆเด็กไทยในครอบครัว มีแผนการจะไปดำน้ำ จับปลาหา Cray Fish (กุ้งมังกร) ที่ Cape Palliser อยู่ทางแหลมสุดของเกาะใต้ นั่งรถถึงสองชั่วโมง ลัดเลาะย้อนกลับไปทางเดิม ที่เราปั่นมาเมื่อวาน จากนั้นเลี้ยวเข้าไปทางเมืองเล็กๆ Martinborough ถนนเริ่มเลียบชายฝั่งจนถึง Cape Palliser ตอนใกล้ๆถึง เราได้พบกับชุมชนแมวน้ำที่มีอยู่มากมาย ใกล้กับริมทางที่เลียบชายฝั่ง ท่าทางไม่ค่อยจะกลัวคน แถมยังโพสท่างามๆให้ชมเสียอีก คุณจิมล่วงหน้ามาก่อนแล้ว ลงไปอยู่ใต้น้ำดำหา Cray Fish ส่วนที่เหลือก็ชมวิวคอยท่า ชายหาดสีดำกับฟองคลื่นสีขาว สวยไปอีกแบบที่ Cape Palliser แห่งนี้ ประมาณ ๑ ชั่วโมงถัดมา หลังจากทานอาหารเที่ยงกันแล้ว คุณจิมได้โชว์ Cray Fish ให้เราดู ได้มา ๖ ตัว กับมีหอยพ่วงมาอีกนิดหน่อย ขณะเดินทางกลับ ได้มีเจ้าหน้าที่ตั้งด่านตรวจ ไม่ได้ตรวจใบขับขี่นะครับ แต่ตรวจทรัพยากรธรรมชาติ คือ หอยและ Cray Fish นั่นเอง เขาจะนับจำนวนซึ่งคนหนึ่งต้องไม่เกิน ๖ ตัวเท่านั้น และต้องได้ขนาด วัดอย่างละเอียดเคร่งครัดมาก เราสอบถามเจ้าหน้าที่และ คุณจิม ได้ความว่า ถ้าทำผิด จะถูกยึดอุปกรณ์ดำน้ำและรถยนต์ทันที ต่อมาต้องเสียค่าปรับและขึ้นศาล ตามด้วยยึดใบอนุญาต กติกาแข็งแรงมาก ประกอบกับคนมีวินัย จึงทำให้ธรรมชาติยังคงมีอยู่อย่างสมบูรณ์ที่นี่ ก่อนจากกัน คุณจิมได้ให้ Cray Fish กับเรามาสองตัว พร้อมเงินใส่ซองจดหมายแนบมาด้วย มีคำอวยพร ขอให้สนุกและปลอดภัยในการเดินทาง เราลาคุณจิม ซึ่งขอตัวกลับบ้านก่อน แยกกันที่เมือง Martinborough ส่วนพี่เจ๊กกับน้องๆ ก็มาส่งกับเราสองคน ให้พักกับพี่ตู่ ซึ่งเป็นผู้รับไม้สองต่อไป
พี่ตู่คอยอยู่ที่บ้านพักใกล้กับท่าเรือเวลลิงตัน ลาพี่เจ๊กและ น้องๆ นักเรียนไทย ขอบคุณที่ช่วยเหลือและพาไปเที่ยวในวันนี้ ฝนทำหน้าที่ทันที ไม่งั้นก็ผิดปกติของเมืองเวลลิงตันไป พี่ตู่พาเราไปพบกับสมาคมคนไทยในร้านอาหารไทย ประธานสมาคม คุณอ้อย Thomson และสมาชิกได้ต้อนรับ ทานอาหารร่วมกันในค่ำวันนี้ นั่งคุยสนทนากันอย่างกว้างขวาง ทางสมาคมช่วยเหลือ สมทบทุนการเดินทาง แก่เราสองคน น้ำใจดั่งสายฝนแห่งเมืองเวลลิงตันแท้ๆ ขอบพระคุณมากครับ วันอาทิตย์ที่ ๒๙ กันยายน อยู่ในบ้านพักของพี่ตู่ทั้งวัน อ่านหนังสือพิมพ์ไทย ทบทวนข่าวสารที่มีอยู่มากมาย กิจกรรมใดๆ ไม่มี ฝนตก ฟ้ามืด ทมึนอย่างนี้ จะให้ไปไหนได้ล่ะ มีแต่เจ้า Cray Fish ตัวเขื่อง ที่คุณจิมให้มาก็ตกมาเป็น อาหารของเราในวันนี้เอง ในวันจันทร์ที่ ๓๐ กันยายน เป็นวันแห่งธุระและกิจกรรม ท่านเอกอัครราชทูต อนุชา โอสถานนท์ ได้ไห้โอกาสวรรณกับหมูเข้าพบ เพื่อคารวะ รายงานการเดินทางต่อท่าน พร้อมทั้งถ่ายภาพร่วมกับ เจ้าหน้าที่ด้วย ธุระส่วนใหญ่ก็ตกเป็นหน้าที่ของสถาณทูต ที่เราได้นำเอาภาระ มาให้นั่นเอง เราจำเป็นต้องไปขอวีซ่าประเทศชิลี ภายในวันนี้ โดยถือจดหมายเดิมมาจากเมืองไทยแล้ว เจ้าหน้าที่สถาณทูตจัดบริการ ไปส่งติดต่อให้เป็นอย่างดี ส่วนทางสถาณทูตชิลี บริการยอดเยี่ยม ๒๐ นาที ทุกอย่างเรียบร้อย เจ้าหน้าที่ยิ้มแย้มแจ่มใส คิดว่าคงจะได้รับสิ่งดีๆจาก ประเทศชิลีเป็นแน่เลย คนขับรถของสถาณทูตพาไปหาไปรษณีย์เพื่อรับของจำเป็นที่ส่งมาจาก เมืองไทย ทุกอย่างเสร็จราบรื่นดี คืนนี้ท่านทูตได้เป็นเจ้าภาพเลี้ยงอาหาร ๑ มื้อ ก่อนจะเดินทางต่อไปเกาะใต้เช้าพรุ่งนี้ ท่านให้ความเป็นกันเองมาก ไม่ถือตัวใดๆ ท่านยังพูดว่า ท่านนอนคิดนั่งคิดดูแล้วไม่รู้จะช่วยเหลือเรา สองคนอย่างไร คิดเท่าไรก็คิดไม่ออก ท่านจึงยื่นซองมาให้ ๑ ซอง และบอกว่า ก็มาแต่อันนี้แหล่ะที่ผมคิดว่าดี และใช้ได้ดีในนิวซีแลนด์ ท่านให้ความสนับสนุนพร้อมทั้งมีอารมณ์ขันอีกด้วย
อ่านต่อ หน้า 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Copyright©2000 ThaiBikeWorld.com | All rights reserved |